به کارگیری قطعات مختلف در ساختار اجزای موتور آسانسور، سبب شده تا سیستم پیچیده‌ای برای این دستگاه تعریف شود، که به واسطه درک هر یک از این ساختارها، می‌توان نسبت به ایمنی در عملکرد و میزان توان دستگاه آگاهی پیدا کرد. در این حالت اگر مشکلی در عملکرد موتور آسانسور ایجاد شود، با توجه به بخش آسیب‌دیده، می‌توان به راحتی به حل مشکل پرداخت. از این رو با لحاظ میزان اهمیتی که برای موتور آسانسور و شرایط آن تعریف می‌شود، در ادامه این محتوا، قصد داریم با پرداختن به نکات مربوط به عملکرد اجزای موتور آسانسور، همه چیز در مورد موتور آسانسور را مورد بررسی قرار داده و شما را با عملکرد قطعات مختلف در ساختار موتور آسانسور آشنا کنیم.
اجزای موتور آسانسور و نقش هر یک
آسانسور استاندارد از یک موتور، چرخ محرک، ترمز و صفحه تخت دستگاه تشکیل شده است تا به واسطه این به درستی عمل کند. جدا از این‌ها، الکتروموتور، فلکه اصلی گیربکس و شاسی موتور آسانسور، قطعات و تجهیزاتی هستند که به طور جداگانه ساختار موتور آسانسور را تشکیل می‌دهند.
لازم به ذکر است که موتور آسانسور از دو نوع کلی گیربکسی و گیرلکسی تشکیل می‌شود که بسته به این موضوع، اجزای متفاوتی برای هر نوع مطرح خواهد شد. در ادامه به طور کامل هر یک از اجزایی که در ساختار کلی موتور آسانسور وجود دارند، همراه با توضیحات مربوط به نقش و عملکرد آن‌ها، مورد بررسی قرار گرفته خواهند شد.
بیشتر بدانید : اطلاعات فنی آسانسور
بلبرینگ‌ها
بلبرینگ به عنوان یک بخش حیاتی در عملکرد انواع آسانسورهای کششی، بدون دنده یا گیرلس، در کارایی و حرکت موتور نقش اساسی دارد.
فلکه کششی
از دیگر اجزای تشکیل‌دهنده موتور آسانسور، باید به فلکه کششی اشاره کرد. این قطعه وظیفه انتقال قدرت موتور و حرکت به سیم بکسل را بر عهده دارد.
برای خرید فلکه آسانسور با بهترین قیمت کلیک کنید.
سیستم ترمز
در بحث امنیت و عدم وقوع حادثه، سیستم ترمز به واسطه قطعاتی چون لنت‌ها، صفحات اصطکاکی، مگنت، فنر و مواردی از این دست، به طور موثر سبب توقف آسانسور هنگام ایست می‌شود.
استاتور یا سیم‌پیچ
در میان دیگر اجزای موتور آسانسور می‌توان به استاتور یا سیم‌پیچ اشاره کرد. در نقاط اتصال به بدنه موتور، از این استاتورها بهره گرفته می‌شود تا با هدایت گرما شرایط برای عملکرد درست موتور آسانسور فراهم آورده شود.
روتور
روتور که با عنوان هسته هم مورد معرفی قرار می‌گیرد، قطعه‌ای بوده که در اتاق آسانسور نصب شده و دارای حالت مغناطیسی است تا امکان حرکت با کارایی بالا و بدون مشکلات را ایجاد کند.
گیربکس و گیرلکس
همانطور که گفته شد، اجزای تشکیل‌دهنده موتور آسانسورهای مختلف دارای انواع گیربکسی و گیرلکسی هستند. این انواع به لحاظ مصرف برق دارای تفاوت‌هایی خواهند بود. به گونه‌ای که موتورهای گیربکس قدیمی‌تر بوده و مصرف برق بالاتری دارند؛ چرا که موتور گیربکسی از سیستم ترمز موتور نوع دیسکی برخوردار بوده و دارای لنت ترمز است. این درحالی است که موتورهای گیرلکسی نیازی به تعویض دنده ندارند و از طرفی عمر بیشتری خواهند داشت.
جهت مشاهده و خرید سیم بکسل آسانسور با بالاترین کیفیت و قیمت مناسب کلیک کنید.
نحوه عملکرد موتور آسانسور
موتورهای آسانسور بسته به فاکتورهایی چون ظرفیت آسانسور و در کل وزن قابل حمل آن‌ها، از توان و قدرت عملکردی متفاوتی برخوردار هستند.
بیشتر بدانید : لیست قطعات آسانسور کششی
آشنایی با اجزای موتور آسانسور
آشنایی با اجزای موتور آسانسور، جهت انتخاب گزینه درست و نیز کمک به تعمیر در صورت بروز مشکل اهمیت پیدا می‌کند. با توجه به اینکه امروزه اغلب سازه‌های ساختمانی مجهز به سیستم بالابر هستند، تنوع بسیاری در ساختار کابین و موتور آسانسورها در نظر گرفته شده. از این رو لازم است فاکتورهای متنوعی را برای گزینش لحاظ کنید. از جمله این فاکتورها باید به راندمان عملکرد موتور اشاره کرد که لازم است حداکثر میزان ممکن باشد.
از طرفی در صورت بروز هر گونه خرابی و مشکلات حرکتی، آشنایی با اجزای موتور آسانسور می‌تواند روند تعمیر را ساده‌تر کند.
اهمیت انتخاب موتور آسانسور مناسب بر اساس نوع و کاربری ساختمان
از آنجایی که آسانسورهای مختلف دارای سیستم ساختاری متفاوتی هستند، می‌توان پارامترهای به خصوصی را برای انتخاب گزینه مناسب نعریف کرد. در واقع ساختمان‌های مختلف دارای کاربری متفاوتی هستند که این موضوع سبب تعریف ظرفیت و توان متفاوتی به ازای هر ساختمان می‌شود.
برای ساختمان‌های بیمارستانی که تخت بیمار در آسانسور حمل می‌شود، علاوه بر فضای کابین، لازم است توان موتور هم لحاظ شود. از طرفی برای سوله‌ها و کارگاه‌ها برای سیستم بالابر، باید موتور قوی با راندمان بالا را انتخاب کرد. در این صورت امنیت کار آسانسور حفظ خواهد شد.
سوالات متداول
1.تفاوت موتور گیربکس و موتور گیرلس در چیست؟
موتور گیربکس به انواعی گفته می‌شود که دارای سیستم چرخ‌دنده‌ای هستند که به واسطه چرخش آن‌ها شرایط برای کشیدن سیم بکسل فراهم آورده می‌شود. در مقابل موتور گیرلکسی دارای نیروی چرخش روتور بوده که بدون نیاز به میله واسطه، نیرو را مستقیم به فلکه موتور منتقل می‌کند و در نتیجه سیم بکسل می‌چرخد.
2.وظیفه روتور و استاتور در موتور آسانسور چیست؟
روتور در داخل استاتور بوده و با حرکت آن شافت موتور به گردش در‌می‌آید که موجب حرکت گیربکس و دیگر اجزای موتور آسانسور می‌شود.
3.مکانیزم عملکرد ترمز اضطراری در موتور آسانسور چیست؟
در بخش زیری آسانسور، مکانیزمی تحت عنوان ترمز اضطراری در نظر گرفته می‌شود. این سیستم دارای دو فک بوده که به بخش پایینی آسانسور وصل شده تا در صورت تجاوز سرعت آسانسور از حد مجاز، فعال و مانع سقوط شود.